यह हमेशा एक इलेक्ट्रॉनिक बुकिंग प्रणाली की अंतिम कीमत होना चाहिए – यहां किराये – निर्दिष्ट किया जा.

1. कला. 23 Abs. 1 वाक्य 2 विनियमन (ईजी) नहीं.. 1008/2008 यूरोपीय संसद और परिषद के 24. सितंबर 2008 समुदाय में हवाई सेवाओं के संचालन के लिए सामान्य नियमों के विषय में व्याख्या की जा रही है, अंतिम कीमत हवाई सेवाओं के लिए कीमतों में से प्रत्येक में मुख्य कार्यवाही में इस मुद्दे पर है कि इस तरह के रूप में एक इलेक्ट्रॉनिक बुकिंग प्रणाली के भाग के रूप में भुगतान किया जाना है कि, प्रारंभिक विशिष्टता पर सहित, दिखाया जा.

2. कला. 23 Abs. 1 वाक्य 2 नियमन नहीं की. 1008/2008 व्याख्या की जानी है, अंतिम कीमत इस तरह के मुख्य कार्यवाही में इस मुद्दे पर उस के रूप में एक इलेक्ट्रॉनिक बुकिंग प्रणाली के भाग के रूप में भुगतान किया जाना है, न केवल ग्राहक चयनित उड़ान सेवा के लिए, लेकिन यह भी प्रत्येक उड़ान सेवा के लिए दिखाया जा, जिनकी कीमत प्रदर्शित किया जाता है.

न्यायालय के निर्णय (पांचवें चैंबर) 15. जनवरी 2015 सी-573/13

एक प्रारंभिक सत्तारूढ़ के लिए "संदर्भ - नियमन (ईजी) नहीं.. 1008/2008 - Luftverkehrsdienste - कला. 23 Abs. 1 वाक्य 2 - मूल्य पारदर्शिता - इलेक्ट्रॉनिक बुकिंग प्रणाली - हवाई किरायों - हमेशा auszuweisender अंतिम कीमत "

मामले में सी-573/13

अनुच्छेद के तहत एक प्रारंभिक सत्तारूढ़ के लिए संदर्भ. 267 TFEU, Bundesgerichtshof से (जर्मनी) के निर्णय से 18. सितंबर 2013, पर कोर्ट में प्राप्त 12. नवंबर 2013, विधि में

एयर बर्लिन पीएलसी & सह. विमानन के.जी.

की ओर

उपभोक्ता संगठनों और उपभोक्ता संघों के महासंघ - उपभोक्ता संघ eV.

अपनाना

न्यायालय (पांचवें चैंबर)

चैंबर राष्ट्रपति टी के साथ. Danwitz के न्यायाधीश सी. वजदा (रिपोर्टर), एक. गुलाब, यह. Juhász और डी. काकरोच,

महाधिवक्ता: व. बीओटी,

चांसलर: एक. Calot एस्कोबार,

लिखित प्रक्रिया को,

टिप्पणियों पर विचार के बाद

- एयर बर्लिन पीएलसी & सह. विमानन के.जी., द्वारा प्रतिनिधित्व वकीलों एम. कली और एक. रोलिंग,

- उपभोक्ता संगठनों और उपभोक्ता संघों के महासंघ - उपभोक्ता संघ eV, द्वारा प्रतिनिधित्व वकील पी. कुंभ,

- जर्मन सरकार, टी द्वारा प्रतिनिधित्व. Henze और कश्मीर. पीटरसन एजेंटों के रूप में कार्य,

- बेल्जियम सरकार, जे-सी से. Halleux और टी. Materne, एजेंटों के रूप में कार्य,

- इतालवी सरकार, जी के द्वारा प्रस्तुत किया. Palmieri, एजेंट के रूप में अभिनय, डब्ल्यू द्वारा सहायता प्रदान की. Ferrante, राज्य के एटॉर्नी,

- नीदरलैंड्स सरकार, एम द्वारा प्रतिनिधित्व. Bulterman और जम्मू. लैंगर, एजेंटों के रूप में कार्य,

- ऑस्ट्रियाई सरकार, सी द्वारा प्रतिनिधित्व. PESENDORFER, एजेंट के रूप में कार्य,

- यूरोपीय आयोग, डब्ल्यू द्वारा प्रतिनिधित्व. Molls और एफ. Wilman, एजेंटों के रूप में कार्य,

फैसले की वजह से एडवोकेट जनरल सुनने के बाद, मामले पर एक राय के बिना निर्णय करने के लिए,

निम्नलिखित

निर्णय

1 प्रारंभिक सत्तारूढ़ अनुच्छेद की व्याख्या का सवाल. 23 Abs. 1 वाक्य 2 विनियमन (ईजी) नहीं.. 1008/2008 यूरोपीय संसद और परिषद के 24. सितंबर 2008 समुदाय में हवाई सेवाओं के संचालन के लिए सामान्य नियमों के विषय में (एबीएल. L 293, एस. 3).

2 संदर्भ एयर बर्लिन पीएलसी के बीच कार्यवाही में बनाया गया था & सह. विमानन के.जी. (नीचे: एयर बर्लिन), एक हवा वाहक, और उपभोक्ता संगठनों और उपभोक्ता संघों के महासंघ - उपभोक्ता संघ eV. (नीचे: फेडरल एसोसिएशन) एयर बर्लिन से इलेक्ट्रॉनिक बुकिंग प्रणाली के भीतर प्रदर्शन किरायों के प्रकार पर.

कानूनी ढांचा

3 Der 16. नियमन नहीं करने के लिए प्रस्तावना. 1008/2008 है:

"ग्राहक सक्षम होना चाहिए, हवाई सेवाओं को प्रभावी ढंग से तुलना करने के लिए विभिन्न हवा वाहक की कीमतें. इसलिए, सामुदायिक हवाई सेवाओं से आने के लिए ग्राहक द्वारा भुगतान अंतिम कीमत हमेशा सूचित किया जाना चाहिए, सभी करों सहित, फीस और शुल्क. समुदाय के वाहक भी प्रोत्साहित किया जाना चाहिए, समुदाय में तीसरे देशों से उनके हवाई सेवाओं के लिए अंतिम कीमत का संकेत मिलता है। "

4 लेख के अनुसार. 1 Abs. 1 नियमन नहीं द्वारा शासित. 1008/2008 यूरोपीय संघ की हवा वाहक का अनुमोदन, संघ के वाहक का अधिकार, संघ के भीतर हवा सेवाएं प्रदान करें, और संघ के भीतर हवाई सेवाओं के मूल्य निर्धारण.

5 कला. 2 ("परिभाषाएँ") नियमन प्रदान करता है:

"इस विनियमन के प्रयोजनों के लिए, निम्नलिखित परिभाषा लागू नहीं होगी::

...

4. ,Flugdienst 'यात्रियों को ले जाने उड़ानों की एक उड़ान या श्रृंखला है, कार्गो और / या मेल;

...

18. ,Flugpreise यूरो में या स्थानीय मुद्रा की कीमतों में व्यक्त कर रहे हैं ', हवा वाहक या उनके एजेंटों या अन्य टिकट विक्रेताओं के लिए हवाई सेवाओं पर यात्रियों की ढुलाई के लिए भुगतान किया जाना है, और कोई शर्त, जिसके तहत उन मूल्यों को लागू, पारिश्रमिक और शर्तों सहित, एजेंसियों और अन्य सहायक सेवाओं की पेशकश कर रहे हैं;

... "

6 कला. 23 ("सूचना और गैर-भेदभाव") नियमन नहीं की. 1008/2008 पैरा में प्रदान करता है. 1:

"सार्वजनिक रूप से उपलब्ध किराए और माल भाड़ा दरों, इंटरनेट - - हवाई सेवाओं के लिए एक हवाई अड्डे से एक सदस्य राज्य के राज्यक्षेत्र में किसी भी रूप में, जिस पर संधि आवेदन पर लागू होता है, पेशकश की है या प्रकाशित, लागू टैरिफ परिस्थितियों में शामिल. अंतिम कीमत हमेशा संकेत दिया है भुगतान किया जाना है और लागू किराया या लागू एयर फ्रेट दर और सभी लागू करों और शुल्कों में शामिल होगा, अधिभार और फीस, प्रकाशन के समय अपरिहार्य और निकट जो कर रहे हैं, शामिल. अंतिम कीमत के अलावा कम से कम निर्दिष्ट किया जाएगा निम्न:

एक) किराया या. एयर भाड़ा दर,

ख) करों,

सी) हवाई अड्डे करों और

घ) अन्य शुल्क, अधिभार और फीस, ऐसे लोगों के रूप में, संबंधित सुरक्षा या ईंधन से संबंधित,

के रूप में दूर पत्र बी के तहत, सी और डी के इन मदों, या किराया. एयर फ्रेट दर जोड़ा गया. वैकल्पिक कीमत की खुराक स्पष्ट होना, किसी भी बुकिंग की प्रक्रिया के शुरू में पारदर्शी और स्पष्ट तरीके से संप्रेषित; कारण ग्राहकों के लिए स्वैच्छिक अतिरिक्त लागत के गोद लेने ऑप्ट में 'आधार, किया जाता है। "

मुख्य कार्यवाही और संदर्भित सवाल

7 अंत तक एयर बर्लिन की लेखा प्रणाली 2008 इस तरह से डिजाइन किए, vorfand ग्राहक एक दूसरे चरण में एक उड़ान गंतव्य और एक तिथि का चयन करने के बाद, एक मेज है कि, जिसमें चयनित दिन के लिए संभव उड़ान कनेक्शन प्रस्थान- और आगमन बार, और दो उड़ानों के प्रत्येक उड़ान के लिए निर्दिष्ट किया गया. एक चयनित उड़ान कर्तव्य करों और ईंधन अधिभार के लिए किए गए इस मेज के नीचे एक क्षेत्र में दी गई है और इन सभी तत्वों को समावेशी "प्रति व्यक्ति कीमत" bordered रिपोर्ट कर रहे हैं. बॉक्स के पीछे एक डबल स्टार नोटिस जुड़ा था, संभव हमले और प्रोसेसिंग शुल्क की शर्तों के बारे में ("सर्विस चार्ज") सलाह दी गई है, शुरू में अंतिम कीमत में शामिल नहीं किया गया था जो. ग्राहक एक तीसरे चरण के लिए बुकिंग में आवश्यक डेटा में प्रवेश किया था के बाद, उसे एक चौथे चरण बुकिंग में प्रदर्शित किया गया था हैंडलिंग चार्ज सहित अंतिम यात्रा कीमत.

8 नियमन के बल में प्रवेश नहीं. 1008/2008 में 1. नवंबर 2008 एयर बर्लिन से जाने के लिए बुकिंग प्रणाली के दूसरे चरण के लिए बदल गया, कि प्रस्थान पर सवाल में तालिका में- और चयनित उड़ान ड्यूटी के लिए किराये का आगमन टाइम्स, - अलग से रिपोर्ट - करों और शुल्कों, ईंधन अधिभार और लागत घटक की राशि निर्दिष्ट किया गया. इस जानकारी और मूल्य से गठित इस टेबल के नीचे एक क्षेत्र में चयनित उड़ान के लिए प्रति व्यक्ति अंतिम कीमत सहित प्रोसेसिंग शुल्क और दिखाया गया.

9 देखें फेडरेशन था के बाद से, इस दृश्य की कीमतों अनुच्छेद की आवश्यकताओं को पूरा नहीं है कि. 23 Abs. 1 वाक्य 2 नियमन नहीं की. 1008/2008 मेल खाती है, वह एक आदेश के लिए एयर बर्लिन अदालत में ले लिया और अपने दावे की प्रतिपूर्ति करने के लिए इस प्रकार Abmahnkosten का कारण. निचली अदालत आयोजित फेडरेशन के आवेदन दी, और उसकी सजा की अपील पर फैसले को बरकरार रखा गया था. इसके विपरीत, एयर बर्लिन की अपील की है, जिसके द्वारा चर्चा करते हुए अदालत ने कहा जाता है.

10 राष्ट्रीय अदालत के अनुसार, संशोधन की सफलता के अनुच्छेद की व्याख्या पर निर्भर करता है. 23 Abs. 1 वाक्य 2 नियमन नहीं की. 1008/2008 से.

11 अपीलीय अदालत समझता है के रूप में राष्ट्रीय अदालत, कि एक वस्तु के रूप में करने के लिए भेजा के रूप में एयर बर्लिन द्वारा उठाया के रूप में एक प्रोसेसिंग शुल्क. 23 Abs. 1 वाक्य 2 नियमन नहीं की. 1008/2008 प्रकाशन शुल्क के समय में अपरिहार्य और उम्मीद के मुताबिक अंतिम मूल्य में शामिल है.

12 फिर भी, चर्चा करते हुए अदालत ने इस तरह के अनुच्छेद की व्याख्या में समस्याओं के दो विभिन्न पहलुओं के तहत मुख्य कार्यवाही में इस मुद्दे पर है कि के रूप में इलेक्ट्रॉनिक आरक्षण प्रणाली, के मामले समझता है. 23 Abs. 1 वाक्य 2 नियमन नहीं की. 1008/2008. एक निश्चित तारीख से संबंधित है, बुकिंग प्रणाली के संदर्भ में हवाई सेवाओं की अंतिम कीमत को दिखाया जाना चाहिए, और दूसरी बात, इस अंतिम कीमत का प्रतिनिधित्व.

13 सबसे पहले, सही समय मैं कम से अपील की कोर्ट, बुकिंग प्रणाली के संदर्भ में हवाई सेवाओं की अंतिम कीमत को सूचित किया जाना चाहिए, निर्णय लिया, उस लेख के एयर बर्लिन द्वारा बुकिंग प्रणाली में किराया विवरण. 23 Abs. 1 वाक्य 2 नियमन नहीं की. 1008/2008 उल्लंघन किया था. उनके विचार में, इस प्रावधान, भुगतान किए जाने की अंतिम कीमत है के बाद "हमेशा" दिखाया जा, अर्थ के रूप में लगाया जा, अंतिम कीमत प्रत्येक उद्धरण के लिए निर्दिष्ट किया जाना चाहिए कि. अपील की कोर्ट को इस हालत में नहीं है पर विचार को पूरा किया है, अलग से एक तालिका में हैं, तो केवल कीमतों, ग्राहक द्वारा चुना चयन मानदंड इसी टिकट प्रस्तुत किया जाएगा, प्रोसेसिंग शुल्क उसमें शामिल है या अलग से दिखाया जाएगा बिना.

14 राष्ट्रीय अदालत के अनुसार अनुच्छेद के साथ संगत है. 23 Abs. 1 नियमन नहीं की. 1008/2008 उपभोक्ता संरक्षण के लक्ष्य का पीछा करने पर विचार करने के लिए, से उत्पन्न 16. इस विनियमन के और उस प्रावधान के शब्दों में, साथ ही लेख के शीर्षक से गायन. 23 जिसके परिणामस्वरूप, हवाई सेवाओं की कीमतों के संबंध में जानकारी और पारदर्शिता के लिए कानूनी बार (प्रलय ebookers.com जर्मनी, सी-112/11, यूरोपीय संघ:सी:2012:487, आर.एन.. 13). के बाद 16. इन टैरिफ में पारदर्शिता ग्राहकों को सक्षम होना चाहिए नियमन के गायन, हवाई सेवाओं को प्रभावी ढंग से तुलना करने के लिए विभिन्न हवा वाहक की कीमतें. कला. 23 शुरू की गई थी, हवाई सेवाओं के प्रदाताओं में से एक पिछले अभ्यास मुकाबला करने के क्रम में, किराये करों को भी बाहर, शुल्क या ईंधन अधिभार प्रकाशित करने के लिए (एस देखना. 10 परिषद समुदाय में हवाई सेवाओं के संचालन के लिए सामान्य नियमों पर यूरोपीय संसद के एक नियमन के लिए और यूरोपीय आयोग के प्रस्ताव द्वारा प्रस्तुत, कॉम[2006] 396 फाइनल, और सीमांत. 8.1 और 8.4 यूरोपीय आर्थिक की राय- और सामाजिक समिति 31. अधिक 2007 इस प्रस्ताव पर [एबीएल. सी 175, एस. 85]).

15 राष्ट्रीय अदालत में चला जाता है, न तो अनुच्छेद. 23 Abs. 1 नियमन नहीं की. 1008/2008 और न ही इस विनियमन के किसी अन्य प्रावधान के सवाल के एक अधिक विस्तृत विनियमन में शामिल, जो अंतिम कीमत समय पर सूचना मिली थी. हालांकि प्रकार का निर्धारण. 23 Abs. 1 वाक्य 4, "किसी भी बुकिंग प्रक्रिया के आरंभ में" कर रहे हैं कि वैकल्पिक अतिरिक्त लागत को सूचित. संघ विधायिका की इच्छा, प्रभावी मूल्य की तुलना सक्षम करने के लिए, बोल रहा है, हालांकि, इस, कला में "हमेशा" शब्द. 23 Abs. 1 वाक्य 2 नियमन नहीं की. 1008/2008 अवधारणा के संदर्भ में से 16. "किसी भी समय" गायन शब्द का इस्तेमाल किया व्याख्या की जानी चाहिए. उसके बाद, उस प्रावधान के अर्थ के भीतर अंतिम कीमत पहले दिखाया जाएगा, यह के रूप में प्रकार. 23 Abs. 1 वाक्य 4 वैकल्पिक अतिरिक्त के लिए नियमन द्वारा आवश्यक था. हवाई सेवाओं की आवश्यकता सकता है के लिए इस व्याख्या के अनुसार, आवश्यकता अंतिम कीमतों का एक प्रारंभिक संकेत प्राप्त करने के लिए, कीमत की तारीख और उड़ान सेवा को लक्षित करने के लिए इसी ग्राहक जानकारी के प्रारंभिक प्रदर्शन के समय में संकेत दिया जाना चाहिए कि.

16 दूसरे, चर्चा करते हुए अदालत से हवाई सेवाओं की अंतिम कीमत का प्रतिनिधित्व करने के लिए, दास कला. 23 Abs. 1 वाक्य 2 नियमन नहीं की. 1008/2008 नियंत्रित करता है इस सवाल का अनूठा नहीं है. कला. 23 Abs. 1 वाक्य 4 नियमन ही अनुबंध है, स्पष्ट पर कि वैकल्पिक फीस, पारदर्शी और स्पष्ट तरीके से संप्रेषित किया.

17 निचली अदालत ने पहले से ही था और अनुच्छेद में प्रावधान से अपील की कोर्ट के रूप में. 23 Abs. 1 समूह 2 और 4 नियमन नहीं की. 1008/2008 निष्कर्ष निकाला, हवाई सेवाओं के लिए अंतिम कीमत हमेशा कहा जाता है, या मूल्य निर्धारण जब भी की जानी चाहिए कि, हर तरफ किरायों और दरों का पहला संकेत पर तो पहले से ही एक बहु कदम बुकिंग प्रणाली में, कीमत जानकारी निहित. इस मामले में, तो प्रत्येक के लिए अंतिम कीमत तालिका उड़ान सेवा में प्रदर्शित और एयर बर्लिन या संकेत होगा हवाई सेवाओं पर क्लिक करके चयनित ग्राहक की preselected नहीं बस के लिए.

18 कला. 23 Abs. 1 वाक्य 2 नियमन नहीं की. 1008/2008 हालांकि, कम बारीकी से एक तरीके से व्याख्या की जा सकती, कि न केवल बुकिंग प्रक्रिया के अंत में, लेकिन शुरुआती सफलता के अंतिम कीमत संकेत, वे प्रत्येक उड़ान सेवा के लिए एयर बर्लिन की पेशकश के रूप में विशेष रूप से चयनित, यह भी अन्य एयरलाइनों की कीमतों के साथ उपभोक्ताओं को 'समर्थन कर प्रभावी तुलना की रक्षा के लिए एक की जरूरत सक्षम बनाता है, वह उपभोक्ता के लिए संभवतः कम सुविधाजनक है, भले ही.

19 इन परिस्थितियों में, Bundesgerichtshof का निर्णय लिया, कार्यवाही रहने के लिए और एक प्रारंभिक सत्तारूढ़ के लिए अदालत में निम्न सवालों का उल्लेख करने के लिए:

1. अनुच्छेद का प्रावधान नहीं है. 23 Abs. 1 वाक्य 2 नियमन नहीं की. 1008/2008 व्याख्या की जा, एक इलेक्ट्रॉनिक बुकिंग प्रणाली के भाग के रूप में भुगतान किया जा करने के लिए अंतिम कीमत हवाई सेवाओं के लिए कीमतों की प्रारंभिक प्रदर्शन में दिखाया जाना चाहिए कि?

2. अनुच्छेद का प्रावधान नहीं है. 23 Abs. 1 वाक्य 2 नियमन नहीं की. 1008/2008 व्याख्या की जा, एक इलेक्ट्रॉनिक बुकिंग प्रणाली के भाग के रूप में भुगतान किया जा करने के लिए अंतिम कीमत केवल विशेष रूप से ग्राहक सेवा से चयनित के लिए दिखाया गया है, या प्रत्येक के लिए उड़ान सेवा में प्रदर्शित होनी चाहिए?

सवाल

पहला सवाल

20 अपनी पहली सवाल करके, राष्ट्रीय अदालत पूछता, ओबी कला. 23 Abs. 1 वाक्य 2 नियमन नहीं की. 1008/2008 व्याख्या की जानी है, अंतिम कीमत हवाई सेवाओं के लिए कीमतों में से प्रत्येक के लिए भुगतान किया जाना है कि, प्रारंभिक विशिष्टता पर सहित, दिखाया जा.

21 एयर बर्लिन के अनुसार, पहला सवाल का जवाब कला में "हमेशा" शब्द की व्याख्या पर निर्भर करता है. 23 Abs. 1 वाक्य 2 नियमन नहीं की. 1008/2008 से. इस अवधि की आवश्यकता नहीं है, अंतिम कीमत का भुगतान किया जाना है कि हवा सेवाओं के लिए कीमतों की प्रारंभिक प्रदर्शन में वर्गीकृत किया जा रहा है, लेकिन केवल, वह निष्कासित किया गया था कि, ग्राहक के बाद एक विशिष्ट उड़ान चयनित किया है और बुकिंग के अनुबंध की अनिवार्य पूरा होने से पहले.

22 एयर बर्लिन इस में रखता है, उस तालिका में, ऑनलाइन बुकिंग प्रणाली के दूसरे चरण में दिखाई देगा जो, स्वचालित रूप से प्रणाली कला के मामले में अंतिम कीमत सस्ता कनेक्शन preselected किया जाएगा का चयन करता है और. 23 Abs. 1 नियमन नहीं की. 1008/2008 आईडी कार्ड, चयनित उड़ान के लिए कीमत की, करों और शुल्कों, युक्त ईंधन अधिभार और हैंडलिंग चार्ज. ग्राहक के लिए एक विकल्प चुनें, इतना महंगा, उड़ान कनेक्शन, इस कनेक्शन के लिए अंतिम कीमत से प्रणाली के रूप में.

23 महासंघ के रूप में, जर्मन, बेल्जियाई, इतालवी, डच और ऑस्ट्रियाई सरकार को बढ़ाने और यूरोपीय आयोग, लेख के शब्दों के साथ इस व्याख्या नहीं है. 23 Abs. 1 वाक्य 2 नियमन नहीं की. 1008/2008 संगत.

24 कला. 23 Abs. 1 वाक्य 2 नियमन नहीं की. 1008/2008 अर्थात् निर्धारित, हर समय है कि संकेत दिया जा भुगतान किए जाने की अंतिम कीमत और लागू किराया या. लागू एयर फ्रेट दर और सभी लागू करों और शुल्कों, अधिभार और फीस, प्रकाशन के समय अपरिहार्य और निकट जो कर रहे हैं, शामिल करना चाहिए.

25 इस प्रावधान के शब्दों से स्पष्ट होता है, अंतिम कीमत का भुगतान किया जाना है "हमेशा" दिखाया जा, समय के बीच है कि बिना, जो करने के लिए इस कीमत के लिए पहली बार दिखाया जाएगा, समय, जिस पर ग्राहक एक विशिष्ट उड़ान का चयन, या बाध्यकारी अनुबंध की तारीख भेद होता दर्ज किया गया है.

26 उस प्रावधान द्वारा लगाए गए शुल्क, हमेशा भुगतान किए जाने की अंतिम कीमत दिखाया जा, इसलिए तात्पर्य, हवा है कि सेवाओं के लिए कीमतों में से प्रत्येक में मुख्य कार्यवाही में इस मुद्दे पर है कि इस तरह के रूप में एक इलेक्ट्रॉनिक बुकिंग प्रणाली के संदर्भ में इस कीमत, प्रारंभिक विशिष्टता पर सहित, दिखाया जा.

27 इस लेख के एक व्यवस्थित व्याख्या द्वारा हासिल की है. 23 Abs. 1 नियमन नहीं की. 1008/2008 के रूप में अच्छी तरह से लेख का अर्थ और उद्देश्य के रूप में. 23 Abs. 1 वाक्य 2 इस बात की पुष्टि.

28 महासंघ के रूप में, जर्मनी और ऑस्ट्रिया की सरकार और आयोग को उजागर, वास्तव में रास्ते में से बाहर कर सकते हैं. 23 Abs. 1 वाक्य 4 नियमन नहीं की. 1008/2008 "किसी भी बुकिंग प्रक्रिया के आरंभ में" प्राप्त नहीं होता है इस्तेमाल किया अभिव्यक्ति, कि "हमेशा" कला में कार्यकाल. 23 Abs. 1 वाक्य 2 इस विनियमन व्याख्या की जानी चाहिए, अंतिम कीमत प्रदर्शन केवल एक लेखा प्रक्रिया की शुरुआत में है कि.

29 कला में "किसी भी बुकिंग प्रक्रिया के आरंभ में" शब्द. 23 Abs. 1 वाक्य 4 अस्पष्ट, वैकल्पिक अतिरिक्त लागत वास्तविक बुकिंग प्रक्रिया की शुरुआत में प्रदर्शित करने के लिए कर रहे हैं कि, ग्राहक तय कर सकते हैं कि इतना, वह प्रश्न में अतिरिक्त लाभ लेना चाहता है तो वास्तव में इस्तेमाल (vgl. उस प्रभाव ebookers.com जर्मनी के लिए, यूरोपीय संघ:सी:2012:487, आर.एन.. 15).

30 कला में मरो. 23 Abs. 1 वाक्य 2 नियमन नहीं की. 1008/2008 अनिवार्य स्थापित, अपरिहार्य और उम्मीद के मुताबिक लागत सहित अंतिम कीमत, "हमेशा" दिखाया जा, हालांकि, तारीख से पहले से ही वहाँ है, किरायों किसी भी रूप में प्रकाशित कर रहे हैं करने के लिए, यहां तक ​​कि बुकिंग की प्रक्रिया के शुरू होने से पहले.

31 फेडरल एसोसिएशन, जर्मन, बेल्जियाई, इतालवी, नीदरलैंड और ऑस्ट्रिया सरकारों और आयोग ठीक ही बाहर बात, उस लेख का अर्थ और उद्देश्य की इस व्याख्या. 23 Abs. 1 वाक्य 2 नियमन नहीं की. 1008/2008, वह खुद बनाया है के रूप में उनके 16. गायन परिणाम, संगत है.

32 में 16. नियमन नहीं करने के लिए प्रस्तावना. 1008/2008 यह है, ग्राहकों के लिए सक्षम होना चाहिए, हवाई सेवाओं को प्रभावी ढंग से तुलना करने के लिए विभिन्न हवा वाहक की कीमतें, और इसलिए यूरोपीय संघ के क्षेत्र में एक और हवाई अड्डे से प्रस्थान हवाई सेवाओं के लिए ग्राहक द्वारा भुगतान अंतिम कीमत हमेशा सूचित किया जाना चाहिए, सभी करों सहित, फीस और शुल्क.

33 कोर्ट ने अब तक स्पष्ट करने के लिए एक अवसर दिया गया है, कि दोनों लेख के शीर्षक से. 23 नियमन नहीं की. 1008/2008 के रूप में स्पष्ट रूप से इस प्रावधान के पहले पैराग्राफ के शब्दों से यह परिणाम, यह ग्राहक के संरक्षण के लिए योगदान इस प्रकार की जानकारी और पारदर्शिता हवाई सेवाओं के लिए कीमतों के संबंध में और यह सुनिश्चित करना चाहिए कि, इन सेवाओं लेता है (निर्णय जर्मनी ebookers.com, यूरोपीय संघ:सी:2012:487, आर.एन.. 13, और Vueling एयरलाइंस, सी-487/12, यूरोपीय संघ:सी:2014:2232, आर.एन.. 32).

34 यह इस प्रकार से इस प्रकार है 16. नियमन नहीं करने के लिए प्रस्तावना. 1008/2008, हवा वाहक दायित्व लगाया कि, अंतिम कीमत "किसी भी समय" निष्कासित भुगतान किया जाना है, आवश्यक है, हवाई सेवाओं को प्रभावी ढंग से तुलना के लिए यह विभिन्न हवा वाहक की कीमतों में मदद मिलेगी, तरह से के अनुसार. 23 Abs. 1 नियमन उद्देश्य वायु सेवाओं के लिए प्रभावी कीमत तुलनीयता अपनाई (vgl. उस प्रभाव, Vueling एयरलाइंस, यूरोपीय संघ:सी:2014:2232, आर.एन.. 33).

35 यह इस प्रकार है कि पहले प्रश्न का उत्तर, दास कला. 23 Abs. 1 वाक्य 2 नियमन नहीं की. 1008/2008 व्याख्या की जानी है, अंतिम कीमत हवाई सेवाओं के लिए कीमतों में से प्रत्येक में मुख्य कार्यवाही में इस मुद्दे पर है कि इस तरह के रूप में एक इलेक्ट्रॉनिक बुकिंग प्रणाली के भाग के रूप में भुगतान किया जाना है कि, प्रारंभिक विशिष्टता पर सहित, दिखाया जा.

दूसरा सवाल

36 अपने दूसरे प्रश्न करके, चर्चा करते हुए अदालत ने कोर्ट पूछता, ओबी कला. 23 Abs. 1 वाक्य 2 नियमन नहीं की. 1008/2008 व्याख्या की जानी है, अंतिम कीमत का भुगतान किया जाना है कि केवल ग्राहक सेवा से चयनित लिए दिखाया जा रहा है, या प्रत्येक के लिए उड़ान सेवा प्रदर्शित.

37 एयर बर्लिन समझता है, कला. 23 Abs. 1 वाक्य 2 नियमन नहीं की. 1008/2008 मत पूछो, प्रत्येक के लिए अंतिम कीमत निर्वासित एम उड़ान प्रदर्शित कि, लेकिन केवल, वह ग्राहक द्वारा चयनित उड़ान के लिए निष्कासित कर दिया है कि. के अर्थ के भीतर एक प्रभावी तुलना 16. नियमन के गायन ही संभव है, ग्राहक एक विशिष्ट उड़ान का चयन किया है अगर, आगमन हवाई अड्डे के साथ एक निश्चित समय पर प्रस्थान के लिए हवाई अड्डे से कनेक्ट. तदनुसार, वहाँ कला में कर सकते हैं. 23 Abs. 1 वाक्य 2 नियमन नहीं की. 1008/2008 अंतिम कीमत इंगित करने के लिए स्थापित दायित्व तक हस्तक्षेप नहीं, ग्राहक एक विशिष्ट उड़ान चुना, और केवल कि उड़ान के लिए.

38 इस व्याख्या को स्वीकार नहीं किया जा सकता है.

39 महासंघ के रूप में, जर्मन, बेल्जियाई, डच और ऑस्ट्रिया के सरकार बनाने के लिए और आयोग ठीक ही का दावा, कला में लागू होता है. 23 Abs. 1 वाक्य 2 नियमन नहीं की. 1008/2008 अनिवार्य स्थापित, अंतिम कीमत "हमेशा" दिखाया जा, किराये के प्रकाशन के किसी भी रूप के लिए, सारणीबद्ध रूप में हवाई सेवाओं के एक नंबर के लिए पेशकश की कीमतों सहित. इस प्रकार, उस प्रावधान दायित्व में निर्धारित शर्तों अंतिम कीमत निर्दिष्ट द्वारा चयनित उड़ान के लिए ही पूरा नहीं कर रहा है.

40 यह व्याख्या आर.एन. में द्वारा समर्थित है. 31 से 34 ऊपर, इस फैसले के अर्थ और लेख का उद्देश्य. 23 Abs. 1 वाक्य 2 नियमन नहीं की. 1008/2008 इस बात की पुष्टि.

41 मेहरबानी, अंतिम कीमत दिखाना चाहिए प्रत्येक उड़ान के लिए भुगतान किया, जिनकी कीमत प्रदर्शित किया जाता है, और न केवल चयनित उड़ान के लिए, विज्ञापन ग्राहक सक्षम बनाता है, के प्रकार के अनुसार. 23 Abs. 1 नियमन नहीं की. 1008/2008 हवाई सेवाओं के लिए विभिन्न हवा वाहक की कीमतों में प्रभावी रूप से हवाई सेवाओं के लिए कीमतों में पारदर्शिता के लिए अपनाई सामान्य उद्देश्य तुलना करने के लिए.

42 एयर बर्लिन समझता है, लेख की एक व्याख्या. 23 Abs. 1 वाक्य 2 नियमन नहीं की. 1008/2008, जिसके अनुसार भुगतान किया जाएगा करने के लिए अंतिम कीमत हर उड़ान प्रदर्शित में बताया जा रहा है, नतीजा होगा, केवल अंतिम कीमत सूचित किया जाना चाहिए कि, और एक सामान्य प्रतिबंध लगाने के लिए शुद्ध हवा किरायों के प्रदर्शन का नेतृत्व करेंगे. कला. 23 Abs. 1 वाक्य 3 लेकिन आवश्यकता है, शुद्ध किराया अंतिम कीमत के अलावा अलग से दिखाया जाएगा.

43 यह तर्क किसी भी खारिज कर दिया की तुलना में नींव के बिना है, कला के रूप में. 23 Abs. 1 वाक्य 2 नियमन अनिवार्य स्थापित, अंतिम कीमत दिखाना चाहिए प्रत्येक प्रदर्शित उड़ान के लिए भुगतान किया जाना है, प्रतिबंध में परिणाम नहीं, किराया या. कला के अनुसार एयर भाड़ा दर. 23 Abs. 1 वाक्य 3 इन उड़ानों में से प्रत्येक के लिए दिखाया जा.

44 दरअसल, यह लेख के शब्दों से इस प्रकार है. 23 Abs. 1 वाक्य 3 नियमन नहीं की. 1008/2008, दायित्व है कि, कम से कम किराया पर या. एयर माल भाड़ा दरों और करों, हवाई अड्डे करों और अन्य शुल्क, अधिभार और फीस - अगर वे या किराया. एयर फ्रेट दर करने के लिए जोड़ा गया था - निष्कासित, के प्रकार के अलावा. 23 Abs. 1 वाक्य 2 दायित्व जिसके परिणामस्वरूप अंतिम कीमत तब होता है इंगित करने के लिए.

45 यह इस प्रकार है कि दूसरा सवाल का जवाब, दास कला. 23 Abs. 1 वाक्य 2 नियमन नहीं की. 1008/2008 व्याख्या की जानी है, अंतिम कीमत इस तरह के मुख्य कार्यवाही में इस मुद्दे पर उस के रूप में एक इलेक्ट्रॉनिक बुकिंग प्रणाली के भाग के रूप में भुगतान किया जाना है, न केवल ग्राहक चयनित उड़ान सेवा के लिए, लेकिन यह भी प्रत्येक उड़ान सेवा के लिए दिखाया जा, जिनकी कीमत प्रदर्शित किया जाता है.

लागत

46 मुख्य कार्यवाही, राष्ट्रीय अदालत के समक्ष लंबित कार्रवाई में एक कदम के लिए पार्टियों; लागत पर निर्णय है कि अदालत के लिए एक मामला है. कोर्ट में टिप्पणियों भेजने से उन पार्टियों की लागत के अलावा, वसूली योग्य नहीं हैं.

उन आधारों पर, कोर्ट (पांचवें चैंबर) इसके द्वारा:

1. कला. 23 Abs. 1 वाक्य 2 विनियमन (ईजी) नहीं.. 1008/2008 यूरोपीय संसद और परिषद के 24. सितंबर 2008 समुदाय में हवाई सेवाओं के संचालन के लिए सामान्य नियमों के विषय में व्याख्या की जा रही है, अंतिम कीमत हवाई सेवाओं के लिए कीमतों में से प्रत्येक में मुख्य कार्यवाही में इस मुद्दे पर है कि इस तरह के रूप में एक इलेक्ट्रॉनिक बुकिंग प्रणाली के भाग के रूप में भुगतान किया जाना है कि, प्रारंभिक विशिष्टता पर सहित, दिखाया जा.

2. कला. 23 Abs. 1 वाक्य 2 नियमन नहीं की. 1008/2008 व्याख्या की जानी है, अंतिम कीमत इस तरह के मुख्य कार्यवाही में इस मुद्दे पर उस के रूप में एक इलेक्ट्रॉनिक बुकिंग प्रणाली के भाग के रूप में भुगतान किया जाना है, न केवल ग्राहक चयनित उड़ान सेवा के लिए, लेकिन यह भी प्रत्येक उड़ान सेवा के लिए दिखाया जा, जिनकी कीमत प्रदर्शित किया जाता है.

हस्ताक्षर

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