林萬里&漢莎航空集團更計劃出售或溢價門票第三方轉讓等嚴禁

旅途的- 和客運法律主管X. 民間參議院今天在常旅客的條款和條件的條款的效力- UNDPrämienprogramms “萬里 & 更多” 被告漢莎航空公司決定, 所售, 交流, 嚴禁報價為拍賣或獎勵文件,如獎勵機票到其它第三方轉讓. 條款和條件看到這一點,, 該獎項的文件只能給予人, 其中,參與者通過相互關係的個人連接.

六月 2010 認識被告向原告自己的方案,以最高的常客狀態 (特級貴賓會員). 一月 2011 預訂原告在他兌換里程的里程賬戶獎勵機票的洛杉磯和紐約,法蘭克福第三方的名稱來自法蘭克福的航班. 被告隨後宣布合同,恕不另行通知,剝奪了原告的常客狀態, 因為他沒有被他預訂獎勵機票售出之一,他通過個人關係關連人士.

通過其行動,申請人尋求宣告式判決, 他在常旅客會員- 和獎勵計劃,被告尚未完成,仍在繼續其作為特級貴賓會員身份, 和鑑定, 被告有義務補償,因為他的會員資格損傷終止所招致的損失. 他還試圖聲明, – 比那些參與的條件規定的其他 – 有資格, 要轉讓里程和獎勵文件,而不對第三方的限制和贖回被告取得公里無時間限制.

區法院駁回訴訟. 關於原告提出上訴,上訴法院維持了投訴大多拒絕,這只是在覬覦確定損害賠償,被告與無限兌換里程方面. 上訴法院則採納, 對非英里,禁止獎勵文件的披露規定提交承辦的不合理的缺點,根據§ 307 ABS. 1 和ABS. 2 號. 1 BGB * DAR; 的基礎上披露非凡解僱違反了禁止是無效後.

聯邦法院推翻了上訴法院的法庭上由被告上訴, 已被檢測到為止,有損, 並拒絕申請人的修訂.

所提供的被告 “萬里 & 更多”-程序是它是一個客戶忠誠度計劃, 對其中有沒有法律管制模式. 作為一個供應商的這種方案,被告人可能,因此,性質和程度的表現, 他們會答應他們的客戶的忠誠度, 確定自己的責任. 你可以用它來設置主電源, 飛行獎勵, 其中,參與者不希望使用它自己還是可以的, 只是作為禮物,只允許人被拋, 該節目的參與者是通過相互的關係親自接. 的條款和條件,禁止銷售獎勵文件,以第三方的歸一化與其連接,並描述了被告所承諾的力量進一步. 因此,這是不內容根據§檢查 307 ABS. 3 句子 1 BGB受到限制這種權力,或者是修改. 被告也因此有效地終止了原告的成員在他們的常旅客計劃違反信息披露獎證件給第三方的禁止,也可避免即時生效的常客了他的地位. 其他申請人的權利要求中給出他的會員資格的終止是由於終端也毫無根據.

判決 28. 十月 2014 - X ZR 79/13

LG科隆 - 判斷 23. 二月 2012 - 14 “ 245/11

OLG科隆 - 判斷 12. 六月 2013 - 5 您 46/12

卡爾斯魯厄, 該 29. 十月 2014

* § 307 BGB – Inhaltskontrolle

在條款規定和條件是無效的, 如果他們懲罰不合理相反的締約國,以誠信的要求. 不合理的缺點也可能出現, 該規定不明確和可以理解的.

不合理的缺點被認為是疑問, 如果確定

1.與法律規制必不可少的基本​​原則, 在出發的, 不甘心或

2.基本權利和義務, 從合同的性質所產生的, 所以限制, 該合同的目的是瀕臨滅絕.

段落 1 和 2 和§§ 308 和 309 只適用於該條款規定, 同意由不同的法律,這些補充規定. 另一些條款則根據第. 1 句子 2 在連接段 1 句子 1 無效.

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